1. Hröðun og hraðaminnkun, sem oft er kallað breytilegur gírkassi.
2. Breyttu flutningsstefnunni, til dæmis getum við notað tvö viftulaga gír til að senda kraft lóðrétt á annan snúningsás.
3. Breyttu toginu. Við sömu aflskilyrði, því hraðar sem gírinn snýst, því minna tog á skaftinu og öfugt.
4. Kúplingsvirkni: Við getum aðskilið vélina frá álaginu með því að aðskilja tvo upphaflega möskvaða gíra. Til dæmis bremsukúpling osfrv.
5. Dreifa krafti. Til dæmis getum við notað vél til að keyra marga þrælskafta í gegnum aðalás gírkassans, til að átta okkur á virkni einnar vélar sem keyrir mörg álag.